ブロキング

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　 自転車のタイヤ交換なんて簡単だ。
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　 俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

先日（と言っても2週間ぐらい前）に3.5barのタイヤに5barぐらい空気を入れていたおかげでチューブがいい音させてパンク。
さらにタイヤにも裂けが出て交換を余儀なくされました。
そこでちょいといいタイヤを買ってみようかと思ったのが事の始まり。

16インチHEで走りを求めるアホは世の中多くないらしくタイヤの選択肢はほとんどない。
シュワルペのマラソンレーサーかビッグアップル、KENDA WESTの細タイヤ、パナレーサー、あとはY'sに売ってたサイドがぺらっぺらのスリックタイヤ（メーカー忘れた）ぐらい。
とりあえず割と評判のいいシュワルペのマラソンレーサーを買った。

さてここからが問題。

とりあえずいつもと同じようにタイヤを交換。
チューブもシュワルペの16x1.5用の2SVに交換。
いっぱしの自転車っぽくなる予定だったのだが･･･
タイヤがちゃんとはまらない。

マラソンレーサーには側面に反射する白いラインが入っているのだが、それが均等にならない。
調べてみると「ビードが上がらない」という状態のようだ。

こんな感じ。

症状としてはビードが堅かったり、タイヤに変な癖が付いていると起きるらしい。
解決する方法は「空気をパンパンに入れて押し出す」ぐらいしかないらしい。

前後輪とも上がらないので後輪はあさひに持ち込んでやってもらった。
しかし経験あるあさひのスタッフをもってしても30分の時間と1本のチューブを消費した（つまりパンクした）
パネェ･･･パネェよタイヤ交換。

こんなことならホムセンのタイヤにしておくんだったと後悔の念がよぎる。
でもホムセンじゃ高圧に耐えられないんだよおおおお(；´Д｀)

そして前輪はみようみまねでいろいろ塗ったりなんだしながら空気入れでシュコシュコとやってみる。
そしてついに

チューブに穴が開いた(；´Д｀)

703円が･･･(´・ω・｀)